So wählen Sie den Installationsort des Radar-Füllstandsmessgeräts aus, um den Tankmesseffekt zu optimieren

Der Installationsort des Radar-Füllstandsmessgeräts hat einen sehr wichtigen Einfluss auf den Tank. Bei der Auswahl des Installationsorts muss die jeweilige Situation analysiert und ausgewählt werden. Im Folgenden finden Sie einige praktische Beispiele, um zu veranschaulichen, wie Techniker die Installationsmethode des Radar-Füllstandsmessgeräts für Lagertanks je nach Tanksituation auswählen können.

Beispiel 1: Unter Normaldruck ist es notwendig, das Leichtöl im Domtank zu messen. In diesem Fall wählt der Techniker dieTDR-Radar-Niveaumessumformerund installieren Sie es im oberen Wellenleiter, um die Füllstandsmessung des Leichtöls im Tank zu erreichen. Wenn im Tank kein Rührwerk vorhanden ist, kann das geführte Radar-Füllstandsmessgerät direkt im Tank installiert werden; wenn ein Rührwerk vorhanden ist, muss es im Wellenleiter installiert werden.

Beispiel 2: Unter Normaldruck muss das Öl im Tank mit schwimmendem Dach gemessen werden. In diesem Fall befindet sich im Tank normalerweise ein Ölmessrohr (∅100-∅200). Wenn Sie einen Radar-Füllstandsmesser für Lagertanks installieren müssen, können Sie ein Radar-Füllstandsmessgerät mit trichterförmiger Öffnung wählen und sicherstellen, dass sein Innendurchmesser mit dem Ölmessrohr übereinstimmt, sodass das Füllstandsmessgerät direkt am oberen Flansch des Ölmessrohrs installiert werden kann.

Beispiel 3: Für Druckbehälter mit Bypassrohren (auch horizontal und vertikal) empfehlen Techniker die Wahl einesTDR-Radar-Niveaumessumformerund installieren Sie es oben auf dem Bypass-Rohr, um eine Füllstandsmessung des Ölstands zu erreichen.

Beispiel 4: Bei Normaldruck muss Schweröl oder Rohöl in einem Kuppeltank gemessen werden. In diesem Fall wählen die Techniker ein berührungsloses Radar-Füllstandsmessgerät für Lagertanks und installieren es oben auf dem Kuppeltank.

Beispiel 5: Für Kugeltanks mit Druck wählen einige Hersteller die Installationsmethode derTDR-Radar-Niveaumessumformer. Sie schweißten ein Führungsrohr auf die Oberseite des Kugeltanks, schweißten einen Flansch auf das Führungsrohr und schweißten ein gerades Rohr unter dem Flansch vor. Der Boden ist mit dem Boden des Tanks verschweißt. Oben und unten im Rohr befinden sich 2 bis 4 Löcher. Das geführte Radar-Füllstandsmessgerät ist direkt im geraden Rohr installiert.

Die üblichen Installationsmethoden für Radar-Füllstandsmessgeräte bestehen darin, sie direkt oben auf dem Tank oder in einem Wellenleiter oder Bypassrohr zu installieren. Die Methode und die Installationsmethode sollten entsprechend den spezifischen Arbeitsbedingungen analysiert und ausgewählt werden.